原創(chuàng)  凱旋率先定價(jià) 速騰和馬自達(dá)3將會(huì)如何應(yīng)對(duì)？

三種車(chē)型的詳細(xì)對(duì)比

　　沒(méi)有速騰和馬自達(dá)3如火如荼的宣傳和造勢(shì)，沒(méi)有速騰和馬自達(dá)3針對(duì)性極強(qiáng)的互相PK。

　　凱旋今日公布的價(jià)格:尊貴手動(dòng)型17.98萬(wàn)，尊貴自動(dòng)型19.28萬(wàn)，旗艦自動(dòng)型20.88萬(wàn)，卻實(shí)實(shí)在在的擊中了速騰和馬自達(dá)3的軟肋。速騰和馬自達(dá)3事前公布的價(jià)格是18.1-21.8萬(wàn)和18-20萬(wàn)，筆者認(rèn)為，速騰和馬自達(dá)3的最終定價(jià)將分別下調(diào)1-2萬(wàn)。

  　　扭曲的拉高定位

　　速騰，以德系高性能車(chē)自居，這是速騰把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手率先鎖定馬自達(dá)6的最大資本。新馬達(dá)3，緊湊型高性能車(chē)，一個(gè)全球中國(guó)首發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)關(guān)鍵技術(shù)全面升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定速騰.雪鐵龍凱旋，則以歐洲統(tǒng)正血統(tǒng)給消費(fèi)者模糊的市場(chǎng)定位。在凱旋的技術(shù)詳解中，最新設(shè)計(jì)理念，和歐洲的頂級(jí)制造品質(zhì)，再輔以世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，又有會(huì)懷疑凱旋在技術(shù)性能方面會(huì)遜色于速騰和新馬自達(dá)3呢？

　　凱旋模糊的市場(chǎng)定位,沒(méi)有和任何車(chē)型針對(duì)性的PK過(guò)，但是給人的感覺(jué)定價(jià)非常務(wù)實(shí)。速騰和馬自達(dá)3的市場(chǎng)定位雖然明晰,但是過(guò)分的拉高定位和高價(jià)策略，在面對(duì)凱旋的定價(jià)將騎虎難下。如果速騰\馬自達(dá)3繼續(xù)選擇18-20萬(wàn)的定價(jià),將沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　中高級(jí)車(chē)型,蒙迪歐的價(jià)格已經(jīng)下探到了20萬(wàn)元以下，帕薩特領(lǐng)馭的新車(chē)型售價(jià)也在20萬(wàn)以?xún)?nèi)。本來(lái)18-20萬(wàn)元是空白的定價(jià)空間，如果速騰和馬自達(dá)3的定價(jià)最終定在18-20萬(wàn)元,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將變得異常激烈。

　　速騰和馬自達(dá)3面臨三款新車(chē)型,沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。速騰和馬自達(dá)3的定位雖然突出了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，但是凱旋的運(yùn)動(dòng)特性絲毫不比速騰和馬自達(dá)3遜色。而且車(chē)輛的技術(shù)裝備各有優(yōu)勢(shì),凱旋在動(dòng)力方面更為突出.綜合比較,凱旋的性能優(yōu)勢(shì)更為突出。

　　凱旋為何急于公布價(jià)格

　　距離凱旋批量上市的日期還有3個(gè)月時(shí)間，速騰\馬自達(dá)3上演的是有車(chē)無(wú)價(jià)，訂購(gòu)踴躍的現(xiàn)象；而且凱旋卻是無(wú)價(jià)無(wú)車(chē)，門(mén)可羅雀的尷尬。在上市之前的3個(gè)月時(shí)間里,凱旋顯得極為被動(dòng)!

　　但是,凱旋卻積極選擇在馬自達(dá)3和速騰公布價(jià)格之前率先公布價(jià)格，一是對(duì)自身價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自信，二是對(duì)馬自達(dá)3和速騰訂購(gòu)踴躍的一個(gè)強(qiáng)力沖擊。速騰和馬自達(dá)3的潛在用戶(hù)將極大限度的向凱旋分流。

　　速騰和馬自達(dá)3如何應(yīng)對(duì)

　　速騰可變動(dòng)的定價(jià)的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比馬自達(dá)3充分。為了迎接速騰上市,寶來(lái)已大幅度的降價(jià)，即使速騰的定價(jià)比先公布的18.1-21.8萬(wàn)低1-2萬(wàn)元,也不會(huì)對(duì)寶來(lái)造成影響。速騰價(jià)格的變化空間相對(duì)較易，唯一的弊病,就是先前拉高的定位讓企業(yè)其自食其言。

　　馬自達(dá)3面臨產(chǎn)銷(xiāo)權(quán)分開(kāi)，需要協(xié)調(diào)多方利益的難題。如果速騰的價(jià)格下調(diào)了1-2萬(wàn)元，馬自達(dá)3也必需調(diào)價(jià)，這個(gè)調(diào)價(jià)卻面臨直接影響福克斯價(jià)格的最大負(fù)擔(dān)。根據(jù)馬自達(dá)3企業(yè)先前公布的信息，馬3高于福克斯。如果馬自達(dá)3下調(diào)價(jià)格影響到福克斯，那么福克斯的價(jià)格下調(diào)也必將影響一汽海馬……